亚克力扩散板可能做汽车挡风玻璃吗?
为了减少这种麻烦,制造商在车上加了一块玻璃,从文字上讲叫挡风玻璃。新的挡风玻璃使司机愈加舒适,但是他们还不足以抵挡飞来的小碎片。这些Z初的挡风玻璃由平板玻璃手艺切开而成。但是,不幸的是当玻璃破碎的时候,平板玻璃会碎成大片的风险的尖锐碎片,看起来不具备令人满意的挡风玻璃的特质。
而真正意义上的现代挡风玻璃是二十世纪二十年代福特突发奇想,亨利·福特因为一块挡风玻璃碎片受了轻伤,忽然有个想法便是把两块玻璃夹在一起,中心用一层PVC塑料隔开做成一种相似三明治的东西。这种技术仍在应用。这个想法十分适合挡风玻璃的要求,是因为塑料夹层可防止玻璃破碎后像阵雨相同落在车中人身上。还有一个优点便是这层塑料使挡风玻璃具有吸收能量和减震的功能,这种功能有助于在事故产生时维护乘客。
现在在国内挡风玻璃是十分重要的安全部件,是属于国家3C强制认证件,需求进行国家认证(3C认证只是一种Z基础的安全认证)汽车玻璃首要起到防护作用,以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主,能承受较强的冲击力。受到冲击破碎时,玻璃会分裂成带钝边的小碎块,对乘员不易造成损伤。
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05-30
中山扩散板厂家:亚克力扩散板可能做汽车挡风玻璃吗
亚克力扩散板可能做汽车挡风玻璃吗?为了减少这种麻烦,制造商在车上加了一块玻璃,从文字上讲叫挡风玻璃。新的挡风玻璃使司机愈加舒适,但是他们还不足以抵挡飞来的小碎片。这些Z初的挡风玻璃由平板玻璃手艺切开而成。但是,不幸的是当玻璃破碎的时候,平板玻璃会碎成大片的风险的尖锐碎片,看起来不具备令人满意的
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